發動機潤滑油的粘度并不是越大越好。發動機啟動時的磨損占其總磨損量的三分之二。潤滑油粘度高出要求，發動機啟動時，潤滑油到達磨擦部件所需要的時間越長，發動機的起動磨損加大。因而機油粘度越大越好的觀念是不正確的。

另外，粘度越大，機油間的內摩擦阻力也大，動力損失增加，發動機熱負荷和機械負荷也相應增大，中高檔發動機潤滑油提高潤滑性均是通過在潤滑油中加入油性添加劑和極壓添加劑加以解決。有研究表明：潤滑油100℃粘度降低一個單位，可節約燃料1.5%。即使用粘度小的潤滑油，可減少燃油消耗。